2025中国汽车场地越野锦标赛总决赛（衢州柯城站）在历经呼伦贝尔冰雪赛道、杭锦旗沙漠赛道、玉环滨海赛道后，于21日迎来最终角逐。这场横跨四地的年度赛事见证了DN多耐减振器车队范高翔首次斩获汽车组年度总冠军，车仆车队赵福强则成功摘得UTV组年度桂冠，为赛事画上圆满句点。

作为中国汽车运动发展的标志性赛事，COC赛事自创办以来便以严苛的赛道挑战和激烈的竞技氛围著称。本届总决赛在衢州柯城收官之际，不仅延续了赛事一贯的高水准竞技特性，更在技术细节与战术博弈层面展现出前所未有的深度。在改装一组的争夺中，DN多耐减振器车队的范高翔与区志斌形成双雄格局。发车阶段区志斌凭借杆位优势占据领跑位置，但第二圈便遭遇技术性失误，为范高翔创造了超车良机。这场关乎年度总冠军归属的对决中，范高翔在第五圈完成战术圈后强势夺回领跑权，最终以0.8秒优势力压区志斌，将分组冠军收入囊中。

UTV改装组的竞争同样扣人心弦。CFMOTO春风动力车队杜炫义以杆位发车领跑开局，却在第二圈遭遇赛车故障遗憾退赛。车仆车队赵福强则展现出极强的稳定性，在连续三圈保持领先优势后，成功守住冠军位置。庞巴迪睿行者车队王晓明以0.5秒差距获得亚军，雷登轮胎车队王翔因细微失误位列第三。赵福强在赛后表示："UTV组的竞技强度远超想象，每个技术细节都可能成为胜负手。"这位年度总冠军的获得，标志着其在越野领域的全面突破。

赛事期间，新星组、女子组、公开组、新能源组等多元化组别的竞技同样精彩纷呈。新能源组的激烈角逐尤为引人注目，多支新能源赛车在特殊路段展现出独特优势。值得关注的是，本届赛事首次引入新能源组别，不仅为传统越野赛事注入新活力，更彰显出中国汽车运动向绿色化转型的坚定步伐。

从呼伦贝尔的冰雪赛道到玉环的滨海公路，从杭锦旗的沙漠戈壁到衢州柯城的山地地形，2025中国汽车场地越野锦标赛以跨越四地的赛道挑战，为全国车迷呈现了一场融合速度与技术的视觉盛宴。赛事主办方表示，未来将继续以赛事为纽带，推动汽车运动与文化旅游、体育产业的深度融合。通过赛事IP的持续打造，不仅能够激发更多年轻人参与汽车运动，更能为区域经济发展注入新动能。

在衢州柯城收官的这场年度盛会，不仅见证了多位车手的巅峰时刻，更通过赛事组织创新和赛道设计升级，为越野运动树立了新的标杆。随着中国汽车运动的不断发展，这类集竞技性、观赏性与产业融合度于一体的赛事，正成为推动行业进步的重要力量。